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            電子叉車稱加裝稱重裝置-可連電腦遠(yuǎn)程傳輸

精度：千分之二之千分之三
有線、無(wú)線兩種可選
稱重量程：1噸、1.5噸、2噸、2.5噸、3.5噸、5噸、10噸。
分度值：1噸/1kg、1.5噸/1kg、2噸/1kg、3.5噸/kg、5噸1kg、10噸/2kg。

                                                   產(chǎn)品簡(jiǎn)介

鏈條式的加裝稱重裝置，在鏈接末端拆卸固定螺桿，然后把螺桿穿進(jìn)定制的輪輻式傳感器，上端安裝帶緩沖定制的加強(qiáng)性彈簧，下端鎖緊螺桿固定螺絲即可；然后布線連接稱重儀表顯示器 ；稱重儀表連接叉車固定電源；叉車電源12-60V電影方可轉(zhuǎn)換使用；安裝方便快捷、提高日常稱重作業(yè)，稱重準(zhǔn)確、整體精度可達(dá)2‰—3‰左右；可選配RS23/485/4-20An模擬量信號(hào)輸出儀表。

主要用于倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中貨物的轉(zhuǎn)移稱量、計(jì)重、計(jì)數(shù)，如鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)、郵政、物流、工廠、五金廠、礦山、倉(cāng)儲(chǔ)等。公路貨物的盤點(diǎn)稱量、倉(cāng)庫(kù)物品搬運(yùn)等都能使用；工礦企業(yè)成品庫(kù)、半成品庫(kù)貨物出入庫(kù)稱量等等、可以節(jié)約大量人工物力同時(shí)提高工作效率。

以下各型叉車都可加裝

國(guó)產(chǎn)合資各品牌NOBLIFT/諾力、2113鑫鼎王、牛力、眾力合、科利鼎、瀘鼎、中5261鼎、合力、中力、林德、夏工、海特斯、合力、柳工、夏金、中聯(lián)重科、杭叉、林德、大連叉車、龍工、安徽合叉、比亞迪、山推、江淮、美科斯、晉工、菱重叉車、凱斯、中方機(jī)械、山河智能、小松、威肯、韓國(guó)現(xiàn)代、豐田、寶驪、摩納凱、魯能、威盛、格瑞特、達(dá)力、靖江、萬(wàn)力、福大、海麟重工、臺(tái)勵(lì)福、利得、華南重工、寶龍重工、山東威猛、曼尼通、諾力、虎力、西林、上力重工、依格曼、力爾美、寶象、科朗、雷鳴重工、力至優(yōu)、魯宇、萊工、奧津、梅獅、利洲、遠(yuǎn)東、雙力、山裝、一山重工、正泰、宏力、金茂、洋馬、永恒力等各國(guó)產(chǎn)合資進(jìn)口品牌叉車都可進(jìn)行加裝改裝電子稱重系統(tǒng)。

叉車加裝稱重系統(tǒng)原理：
稱重系統(tǒng)；包括傳感器、接線盒、無(wú)線接發(fā)器、稱重顯示器集成一體。是我公司根據(jù)現(xiàn)在高效工作市場(chǎng)環(huán)境下、開發(fā)出來(lái)的創(chuàng)新產(chǎn)品，是在叉車上改進(jìn)創(chuàng)新而出；加裝的主體部件稱重掛架、稱重儀表顯示器；基本由這兩大部件組成。整體稱重誤差在1‰—2‰左右。加裝對(duì)象市面上所有國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口品牌叉車都以可加裝。

叉車加裝稱重系統(tǒng)：稱重模塊經(jīng)過(guò)特殊的改進(jìn)；生產(chǎn)好后直接發(fā)貨到用戶現(xiàn)場(chǎng)；把原來(lái)的叉子卸去下，掛上稱重模塊，然后把原來(lái)的叉子掛在稱重掛架上；可分有線的與無(wú)線的，有線式是稱重掛架與接線盒通過(guò)彈簧線或滑輪裝置連接稱重儀表顯示，方便叉車正常升降?；蛲ㄟ^(guò)無(wú)線發(fā)射模塊裝置、實(shí)現(xiàn)掛耳與稱重儀表無(wú)線連接，方便掛耳與儀表無(wú)線連接，互不干擾叉車正常升降作業(yè)。儀表可選配帶RS23/或485通訊串口/或選配藍(lán)牙通訊（單模/雙模工業(yè)4.0級(jí)）。

         電子叉車稱加裝稱重裝置-可連電腦遠(yuǎn)程傳輸

掛架式
精度：千分之一
有線、無(wú)線兩種可選
稱重量程：1噸、1.5噸、2噸、3.5噸、5噸、10噸。
分度值：1噸/1kg、1.5噸/1kg、2噸/1kg、3.5噸/kg、5噸1kg、10噸/2kg。

掛耳式
精度：千分之一
有線、無(wú)線兩種可選
稱重量程：1噸、1.5噸、2噸、3.5噸、5噸、10噸。
分度值：1噸/1kg、1.5噸/1kg、2噸/1kg、3.5噸/kg、5噸1kg、10噸/2kg。

電動(dòng)搬運(yùn)叉車秤

精度：千分之一
稱重量程：1噸、1.5噸、2噸、3噸。
分度值：1噸/0.5kg、1.5噸/0.5kg、2噸/0.5kg、2.5噸/0.5kg、3噸/0.5kg